L'Ocea Conquest FT della Shimano rappresenta una nuova evoluzione della celebre serie Ocea Conquest, sviluppata specificamente per il Tai Rubber e progettata per offrire un livello superiore di sensibilità, fluidità, controllo della discesa e percezione del contatto con il fondo. Pur mantenendo la caratteristica solidità e qualità di recupero della gamma Ocea Conquest, il nuovo modello FT introduce una struttura più leggera, compatta e reattiva, studiata per massimizzare le prestazioni di rotazione libera della bobina e migliorare la precisione nelle tecniche leggere, soprattutto in presenza di correnti complesse o quando vengono utilizzate teste Tai Rubber leggere.
Il sistema MicroModule Gear in ottone utilizza ingranaggi di elevata precisione per garantire una rotazione estremamente fluida e regolare, mentre la tecnologia X-SHIP migliora la trasmissione della potenza e assicura un recupero stabile anche sotto carico. Il tutto è racchiuso nel rigido HAGANE Body, progettato per mantenere un perfetto allineamento degli ingranaggi durante l'utilizzo e offrire una sensazione di solidità costante. Rispetto agli Ocea Conquest tradizionali, il modello FT rinuncia inoltre al meccanismo di sincronizzazione del level wind con la bobina, una scelta tecnica studiata specificamente per ridurre le resistenze e portare al massimo la libertà di rotazione della bobina durante la fase di discesa.
Uno degli elementi più importanti dell'Ocea Conquest FT è la bobina PE dedicata, leggera e di piccolo diametro, sviluppata per aumentare la sensibilità durante la caduta. La struttura a pareti sottili riduce l'inerzia rotazionale, mentre la capacità di PE #0.6 / 200 m e PE #0.8 / 150 m elimina la necessità di utilizzare grandi quantità di backing. Il diametro ridotto aumenta inoltre il numero di rotazioni della bobina durante la fuoriuscita del filo, rendendo più semplice individuare visivamente il preciso momento in cui la bobina si arresta al contatto del Tai Rubber con il fondo. Questa caratteristica permette di iniziare rapidamente il recupero, limitando il rischio di incaglio e migliorando l'efficacia dell'azione di pesca anche con teste particolarmente leggere.
Il sistema frenante FTB (Finesse Tune Brake) porta ulteriormente avanti questo concetto eliminando l'unità frenante direttamente dalla bobina, contribuendo a ridurne ulteriormente l'inerzia. La regolazione avviene attraverso un selettore esterno, che consente di modificare rapidamente la forza frenante in funzione della corrente, del peso della testa e della tecnica utilizzata. Durante la discesa è possibile aumentare la frenata verso MAX per controllare l'eccesso di lenza generato dalla corrente oppure ridurla verso MIN per ottenere una caduta più libera e aumentare la sensibilità alle variazioni del flusso e al contatto con il fondo. Il sistema risulta inoltre particolarmente utile durante l'under cast, permettendo di mantenere un elevato controllo della bobina e ridurre il rischio di problemi con la lenza.
Anche ergonomia e maneggevolezza sono state profondamente ottimizzate. Rispetto all'Ocea Conquest 200, il modello FT è più leggero di circa 60 g e utilizza un corpo più compatto, studiato per avvicinarsi maggiormente alla canna e migliorare il palming durante le lunghe sessioni di pesca. La manovella doppia da 55 mm per lato, 110 mm complessivi, aumenta la leva durante il recupero, mentre i pomelli paddle combinano sensibilità e facilità di utilizzo. Il risultato è un mulinello Tai Rubber di fascia altissima estremamente raffinato, capace di unire la tradizionale potenza e fluidità della serie Ocea Conquest a una bobina particolarmente reattiva e sensibile, pensata soprattutto per il finesse Tai Rubber e per tutte le situazioni in cui la percezione precisa del fondo diventa determinante.
Caratteristiche principali
- Modello sviluppato specificamente per il Tai Rubber
- Bobina leggera e di piccolo diametro ad elevata sensibilità
- MicroModule Gear in ottone per una rotazione estremamente fluida
- X-SHIP per maggiore potenza e stabilità durante il recupero
- HAGANE Body ad elevata rigidità
- Sistema FTB (Finesse Tune Brake)
- Regolazione del freno tramite selettore esterno MAX / MIN
- Struttura priva di sincronizzazione level wind per massimizzare la rotazione libera della bobina
- Elevata sensibilità nel rilevamento del contatto con il fondo
- Corpo compatto e circa 60 g più leggero rispetto all'Ocea Conquest 200
- Manovella doppia 55 mm per lato / 110 mm complessivi
- Pomello paddle ad elevata sensibilità e controllo
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